Nuestra amplia red de proveedores de repuestos, automóviles usados, bicicletas, bicicletas, neumáticos y otros artículos usados ​​nos permite cumplir con múltiples pedidos con poca antelación. Estamos registrados en la subasta de Yahoo y en las destacadas empresas de subastas de autos usados, lo que nos da acceso a un extenso inventario de autos usados ​​para elegir y la capacidad de satisfacer las demandas de nuestros clientes. Con un grupo tan grande de automóviles, nuestro personal dedicado con vasta experiencia en envíos se asegura de que nuestros clientes obtengan el mejor valor por su dinero. Enviamos una gran cantidad de contenedores anualmente, lo que nos permite ofrecer tarifas competitivas a nuestros clientes debido a nuestra gran fuerza de negociación como transportista de volumen con las líneas navieras. Nuestra vasta experiencia en envíos a la mayoría de los puertos más importantes del mundo nos permite programar el envío y adaptarnos a sus necesidades incluso cuando es difícil realizar reservas.

Contamos con la experiencia de nuestros largos años de manejo de carga marítima para manejar cualquier tipo de carga. Estos son algunos de los servicios de transporte marítimo que manejamos

Roll-on / roll-off (Ro-Ro), Contenedor lleno (FCL). Carga inferior al contenedor (LCL),

Carga no contenerizada (NCL) y Carga fraccionada a granel.

Las cargas fraccionadas son grandes y pesadas y requieren experiencia en su manejo, el conocimiento que hemos adquirido a lo largo de los años nos permite entregar carga fraccionada a granel de manera segura a nuestros clientes repartidos por todo el mundo.

Si necesita un auto usado, un contenedor de autos usados, repuestos, llantas usadas, un contenedor de productos variados o cualquier cosa. Haga clic aquí Conviértase en miembro y envíe un correo electrónico o cargue su lista de deseos y le proporcionaremos un presupuesto gratuito en el menor tiempo posible.

 proporciona 

Cómo funciona el envío marítimo de artículos a granel

Procedimiento de contrato de transporte marítimo

Procedimiento de contratación para contenedores y otros servicios de transporte marítimo 

  1. Envíanos tu lista de artículos.
  2. Preparamos nuestra propia lista basada en su lista y se la enviamos por correo electrónico para su confirmación, de modo que no haya diferencias de entendimiento entre usted, el destinatario, y MyJapanaddress, el consignador. Después de confirmar que la lista está bien.
  3. Verificamos precios y disponibilidad y el tiempo que tardaríamos en cumplir con el pedido.
  4. Le presentamos una cotización y un plazo de entrega y una estimación aproximada de cuándo se cargará el contenedor a bordo del barco.
  5. Si está satisfecho con nuestra cotización, redactamos un contrato o acuerdo que estipula los bienes, el monto, el plazo de entrega, los términos de pago y envío, los términos y condiciones del acuerdo, etc. Consignador) y usted (consignatario).

* Por favor, lea los “Términos suplementarios del acuerdo de transporte marítimo” que se detallan a continuación.

  1. Emitimos una factura proforma si se solicita.
  2. Paga según lo acordado en las condiciones de pago del contrato.
  3. Comenzamos a cumplir con su pedido comprando los productos de su lista y le enviamos comentarios regulares acompañados de imágenes sobre el estado de su pedido.
  4. Cuando se haya comprado todo y estemos listos para cargar en un contenedor según los términos de envío, se le pedirá que solicite un contenedor si el flete es por cobrar.
  • . El contenedor está en camioneta (se le proporcionan imágenes que detallan el proceso de camioneta de principio a fin)
  • . Se prepara toda la documentación de exportación y el contenedor se transporta al depósito de contenedores para su inspección y envío personalizados.
  • . Preparamos una muestra de conocimiento de embarque (B / L) con la información disponible en ese momento y se la enviamos por correo electrónico para su confirmación y corrección.

El paso 11 se repite una y otra vez hasta que recibamos la confirmación final de usted, el destinatario.

  • . Se le enviará por correo electrónico una copia del borrador de B / L y podrá comenzar a rastrear su contenedor.
  1. El maestro B / L y otros documentos requeridos le serán enviados
    por servicio de mensajería DHL o FEDEX dependiendo de su país antes del barco

llega al puerto de destino y luego puede iniciar los trámites para

Limpiar su contenedor o mercancías.

Condiciones suplementarias del acuerdo de transporte marítimo.

 

Las mercancías peligrosas y peligrosas que nos hayan ordenado y enviado de fuentes desconocidas serán devueltas al remitente.

Todos los cargos por accesorios o costos incurridos en el país de destino serán responsabilidad exclusiva del destinatario. El destinatario debe realizar averiguaciones sobre el sistema de importación en su país de origen antes de realizar un pedido. La pérdida de carga no contenida en contenedores, ya sea a bordo, en tránsito o en el punto de desconsolidación o en el puerto de destino, es responsabilidad exclusiva del destinatario. El destinatario es responsable de todas las demoras incurridas en el puerto de descarga. El transporte del contenedor desde el puerto de descarga o el patio de contenedores hasta el lugar de desvanecimiento es responsabilidad exclusiva del destinatario. La limpieza del contenedor y todos los costos asociados son responsabilidad del destinatario. Todos los costos incurridos por la entrega del contenedor en el depósito de contenedores en el país de destino son responsabilidad del destinatario. El destinatario será responsable de todos los costos incurridos relacionados con las discrepancias en el conocimiento de embarque debido a una declaración errónea.

Todos los costos relacionados con la “Carta de crédito por discrepancia” debido a anomalías en los documentos proporcionados al banco por el destinatario serán de su responsabilidad. Todos los cargos relacionados con la “Carta de crédito por discrepancia” debido a anomalías en los documentos proporcionados al banco y debido a que el destinatario solicitó el documento incorrecto, serán responsabilidad del destinatario. La adquisición de una licencia de importación en su país de origen es de su exclusiva responsabilidad. MyJapanAddress solo puede ayudar a proporcionar una factura proforma o cualquier documento requerido si se solicita. Al consignatario se le cobrarán todos los gastos incurridos cuando el consignatario haga una solicitud a MyjapanAddress para adquirir una factura o declaración consular en su nombre. Todos los gastos incurridos en respuesta a la Iniciativa de Seguridad de Contenedores (CSI) correrán a cargo del cliente. CSI es un programa de seguridad de carga de EE. UU. Mediante el cual las cargas en contenedores destinadas a EE. UU. Pueden ser inspeccionadas de manera selectiva en algunos puertos extranjeros antes de cargarse en un barco.

* La adquisición de una licencia de exportación y toda la demás documentación de exportación aquí en Japón es responsabilidad exclusiva de MyjapanAddress.