Tha an lìonra mòr de sholaraichean pàirtean a bharrachd againn, càraichean cleachdte, baidhsagalan, baidhsagal, taidhrichean agus nithean cleachdte eile a ’toirt cothrom dhuinn grunn òrdughan a choileanadh gun rabhadh. Tha sinn clàraichte aig rop Yahoo agus na companaidhean rup seann chàraichean a tha mar sin a ’toirt cothrom dhuinn faighinn gu clàr farsaing de chàraichean cleachdte airson taghadh bhuapa agus an comas coinneachadh ri iarrtasan ar luchd-ceannach. Le cruinneachadh cho mòr de chàraichean, bidh an luchd-obrach sònraichte againn le eòlas mòr ann an luingearachd a ’dèanamh cinnteach gum faigh ar luchd-ceannach an luach as fheàrr airson an airgead aca. Bidh sinn a ’cur àireamh mhòr de shoithichean gach bliadhna, a leigeas leinn ìrean farpaiseach a thoirt don luchd-ceannach againn air sgàth ar neart làidir barganachaidh mar shoitheach lìonaidh leis na loidhnichean luingeis. Tha an t-eòlas farsaing a th ’againn a’ dol chun mhòr-chuid de phrìomh phuirt an t-saoghail a ’toirt cothrom dhuinn luingearachd a chlàradh agus na feumalachdan agad a ghabhail a-steach eadhon nuair a tha e duilich àite a chuir air dòigh.

Tha an t-eòlas againn bho na bliadhnachan fada againn ann a bhith a ’làimhseachadh bathar mara gus seòrsa sam bith de chargu a làimhseachadh. Seo cuid de na seirbheisean bathair mara a bhios sinn a ’làimhseachadh

Roll-on / roll-off (Ro-Ro), làn luchd-giùlain (FCL). Nas lugha na luchdan container (LCL),

Uallach neo-ghlèidhte (NCL) agus briseadh mòr-chuid de luchd.

Tha luchdan mòra briste mòr agus trom agus feumach air eòlas air an làimhseachadh, tha an t-eòlas a fhuair sinn thairis air na bliadhnaichean a ’toirt cothrom dhuinn luchdan mòra a lìbhrigeadh gu sàbhailte don luchd-ceannach againn a tha sgapte air feadh na cruinne.

Ma tha feum agad air càr a tha air a chleachdadh, pasgan de chàraichean cleachdte, pàirtean a bharrachd, taidhrichean cleachdte, pasgan de stuthan eadar-dhealaichte no rud sam bith. Cliog an seo Bi nad bhall agus cuir post-d no luchdaich suas an liosta mhiann agad agus bheir sinn luachan an-asgaidh dhut taobh a-staigh na h-ùine as giorra.

 a 'toirt 

Mar a bhios soithichean mara a ’giùlan stuthan mòr

Modh Cùmhnant Luingeis Mara

Modh Cùmhnant airson Luchd-gleidhidh agus Seirbheisean Luingeis Mara eile 

  1. Bidh thu a ’cur thugainn do liosta de nithean.
  2. Bidh sinn ag ullachadh an liosta againn fhèin stèidhichte air an liosta agad agus ga chuir air post-d thugad airson dearbhadh gus nach bi eadar-dhealachaidhean sam bith ann an tuigse eadar thu fhèin an neach-còire agus MyJapanaddress an Neach-stiùiridh. Às deidh dhut dearbhadh gu bheil an liosta ceart gu leòr.
  3. Bidh sinn a ’sgrùdadh prìsean agus ruigsinneachd agus ùine a bheireadh e gus an òrdugh a choileanadh.
  4. Bidh sinn a ’toirt dhut luachan agus ùine luaidhe agus tuairmse garbh air cuin a thèid an soitheach a luchdachadh air bòrd an t-soithich.
  5. Ma tha thu riaraichte leis a ’luachan againn, bidh sinn a’ dealbhadh Cùmhnant no Aonta a tha a ’sònrachadh bathar, suim, ùine luaidhe, teirmichean pàighidh is luingeis, cumhachan agus suidheachadh an aonta msaa. Tha an aonta ceangailteach air a shoidhnigeadh leis an dà phàrtaidh a tha MyJapanAddress ( Consignor) agus thusa (Consignee).

* Feuch an leugh thu na “Cumhachan leasachail a thaobh Aonta luingeis mara” air a ràdh gu h-ìosal.

  1. Bidh sinn a ’toirt a-mach fàirdeal proforma ma thèid iarraidh oirnn.
  2. Bidh thu a ’pàigheadh ​​mar a chaidh aontachadh anns na cumhachan pàighidh sa chùmhnant.
  3. Bidh sinn a ’tòiseachadh air an òrdugh agad a choileanadh le bhith a’ ceannach a ’bhathair air an liosta agad agus cuiridh sinn fiosan-beatha cunbhalach thugad le dealbhan mu inbhe an òrduigh agad.
  4. Nuair a chaidh a h-uile càil a cheannach agus sinn deiseil le bhith a ’luchdachadh a-steach do shoitheach a rèir teirmichean an luingeis, thèid iarraidh ort bogsa òrdachadh ma thèid am bathar a chruinneachadh.
  • . Tha an container air a chuairteachadh (gheibh thu dealbhan a ’toirt mion-fhiosrachadh air a’ phròiseas vanning bho thoiseach gu deireadh)
  • . Tha a h-uile sgrìobhainn às-mhalairt air ullachadh agus tha an soitheach air a ghiùlan chun ghàrradh Container airson sgrùdadh àbhaisteach agus luingearachd
  • . Bidh sinn ag ullachadh sampall de Bhile Lading (B / L) leis an fhiosrachadh a tha ri fhaighinn aig an àm sin agus ga chuir thugad tro phost-d airson dearbhadh agus ceartachadh

Tha ceum 11 air ath-aithris a-rithist agus a-rithist gus am faigh sinn an dearbhadh deireannach bhuatsa an neach-còire

  • . Thèid leth-bhreac den dreachd B / L a chuir thugad air post-d agus faodaidh tu tòiseachadh air do shoitheach a lorg.
  1. Chuireadh am maighstir B / L agus sgrìobhainnean riatanach eile thugad
    le seirbheis teachdaire DHL no FEDEX a rèir do dhùthaich ron t-soitheach

ruigidh am port ceann-uidhe agus an uairsin faodaidh tu foirmealachdan a thòiseachadh gu

glan do shoitheach no bathar.

Cumhachan a bharrachd de Aonta Luingeis Mara.

 

Thèid bathar cunnartach agus cunnartach a chaidh a chuir air dòigh agus a chuir thugainn bho stòran neo-aithnichte a thilleadh chun neach a chuir e.

Bidh cosgaisean inntrigidh no cosgais sam bith aig an dùthaich ceann-uidhe an urra ris a ’cho-bhanntachd. Feumaidh an neach-co-dhùnaidh co-dhùnaidhean a dhèanamh mun t-siostam in-mhalairt anns an dùthaich aige fhèin mus cuir e òrdugh. Tha e an urra ris a ’cho-bhanntachd a bhith a’ call bathar neo-ghlèidhte an dàrna cuid air bòrd, ann an gluasad no aig a ’phuing dì-dhaingneachaidh no aig a’ phort ceann-uidhe. Tha e an urra ris a ’cho-bhanntachd a h-uile gluasad a thig air a’ phort sgaoilidh. Tha e an urra ris a ’cho-bhanntachd an t-inneal-giùlain a ghiùlan bhon phort sgaoilidh no an gàrradh container chun an àite dìonaidh. Tha e an urra ris a ’cho-bhanntachd a bhith a’ milleadh a ’chiste agus a’ chosgais gu lèir co-cheangailte ris. Tha e an urra ris a ’cho-bhanntachd a h-uile cosgais a thig airson a bhith a’ leigeil a-mach an soitheach aig ionad-stòraidh na dùthcha cinn-uidhe. Bidh uallach air a ’cho-bhanntachd airson a h-uile cosgais a thig co-cheangailte ri neo-chunbhalachd ann am Bile Lading mar thoradh air foillseachadh ceàrr.

Bidh e an urra ris a h-uile cosgais co-cheangailte ri “litir creideas neo-chunbhalachd” mar thoradh air ana-cainnt anns na sgrìobhainnean a thug an neach-cunnraidh don bhanca. Bidh e an urra ris a ’cho-bhanntachd a h-uile cosgais co-cheangailte ri“ litir creideas neo-chunbhalachd ”mar thoradh air ana-cainnt anns na sgrìobhainnean a chaidh a thoirt don bhanca agus mar thoradh air an neach a tha ag iarraidh an sgrìobhainn cheàrr. Tha e an urra riut fhèin cead cead in-mhalairt fhaighinn. Chan urrainn do MyJapanAddress cuideachadh le bhith a ’toirt seachad fàirdeal proforma no sgrìobhainn riatanach sam bith ma thèid iarraidh ort. Thèid cosgais a chur air a ’cho-bhanntachd airson a h-uile cosgais a thig air nuair a nì an neach-còrachaidh iarrtas gu MyjapanAddress gus fàirdeal consòil no dearbhadh fhaighinn às a leth. Bidh an neach-ceannach a ’giùlan a h-uile caiteachas a thig air freagairt Iomairt Tèarainteachd Container (CSI). Is e prògram tèarainteachd bathair na SA a th ’ann an CSI far am faodadh luchdan bathair a tha an dùil na SA a bhith air an sgrùdadh air stèidh roghnach aig cuid de phuirt cèin mus tèid an luchdachadh air soitheach.

* Tha togail cead às-mhalairt agus a h-uile sgrìobhainn às-mhalairt eile an seo ann an Iapan an urra ri MyjapanAddress a-mhàin.