విడిభాగాలు, ఉపయోగించిన కార్లు, బైక్‌లు, సైకిల్, టైర్లు మరియు ఇతర ఉపయోగించిన వస్తువుల సరఫరాదారుల మా పెద్ద నెట్‌వర్క్ చిన్న నోటీసు వద్ద బహుళ ఆర్డర్‌లను నెరవేర్చడానికి మాకు సహాయపడుతుంది. మేము యాహూ వేలంలో రిజిస్టర్ చేయబడ్డాము మరియు ప్రముఖ వాడిన కార్ల వేలం కంపెనీలు ఎంచుకున్న వాడిన కార్ల యొక్క విస్తృతమైన జాబితాకు మరియు మా వినియోగదారుల డిమాండ్లను తీర్చగల సామర్థ్యానికి ప్రాప్తిని ఇస్తాయి. ఇంత పెద్ద కార్ల కొలనుతో, షిప్పింగ్‌లో అపారమైన అనుభవం ఉన్న మా అంకితమైన సిబ్బంది మా కస్టమర్‌లు వారి డబ్బుకు ఉత్తమ విలువను పొందేలా చూస్తారు. మేము ఏటా పెద్ద సంఖ్యలో కంటైనర్లను రవాణా చేస్తాము, ఇది షిప్పింగ్ లైన్లతో వాల్యూమ్ షిప్పర్‌గా మా బలమైన బేరసారాల బలం కారణంగా మా వినియోగదారులకు పోటీ రేట్లు అందించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది. ప్రపంచంలోని చాలా పెద్ద ఓడరేవులకు మా విస్తారమైన అనుభవం షిప్పింగ్ షిప్పింగ్ షెడ్యూల్ చేయడానికి మరియు బుకింగ్స్ ఉంచడం కష్టంగా ఉన్నప్పుడు కూడా మీ అవసరాలను తీర్చడానికి మాకు సహాయపడుతుంది.

ఎలాంటి సరుకును నిర్వహించడానికి సముద్ర సరుకును నిర్వహించడానికి మా సుదీర్ఘ సంవత్సరాల నుండి మాకు నైపుణ్యం ఉంది. మేము నిర్వహించే కొన్ని సముద్ర సరుకు సేవలు ఇక్కడ ఉన్నాయి

రోల్-ఆన్ / రోల్-ఆఫ్ (రో-రో), పూర్తి కంటైనర్ లోడ్ (ఎఫ్‌సిఎల్). కంటైనర్ లోడ్ (LCL) కన్నా తక్కువ,

నాన్-కంటైనరైజ్డ్ లోడ్ (ఎన్‌సిఎల్) మరియు బ్రేక్ బల్క్ కార్గో.

బ్రేక్ బల్క్ కార్గోలు పెద్దవి మరియు భారీవి మరియు వాటి నిర్వహణలో అనుభవం అవసరం, సంవత్సరాలుగా మనం సంపాదించిన జ్ఞానం ప్రపంచవ్యాప్తంగా చెల్లాచెదురుగా ఉన్న మా వినియోగదారులకు బ్రేక్ బల్క్ సరుకును సురక్షితంగా అందించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.

మీకు ఉపయోగించిన కారు, ఉపయోగించిన కార్ల కంటైనర్, విడి భాగాలు, ఉపయోగించిన టైర్లు, వర్గీకరించిన వస్తువుల కంటైనర్ లేదా ఏదైనా అవసరమైతే. ఇక్కడ క్లిక్ చేయండి సభ్యునిగా మరియు ఇ-మెయిల్ అవ్వండి లేదా మీ కోరికల జాబితాను అప్‌లోడ్ చేయండి మరియు మేము మీకు తక్కువ సమయంలో ఉచిత కొటేషన్‌ను అందిస్తాము.

 అందిస్తుంది 

బల్క్ ఐటమ్స్ వర్క్స్ యొక్క సీ షిప్పింగ్ ఎలా

సీ షిప్పింగ్ కాంట్రాక్ట్ విధానం

కంటైనర్లు మరియు ఇతర సముద్ర షిప్పింగ్ సేవలకు కాంట్రాక్ట్ విధానం 

  1. మీరు మీ వస్తువుల జాబితాను మాకు పంపండి.
  2. మేము మీ జాబితా ఆధారంగా మా స్వంత జాబితాను సిద్ధం చేస్తాము మరియు ధృవీకరణ కోసం మీకు ఇమెయిల్ పంపుతాము, తద్వారా మీ మధ్య సరుకు మరియు మైజపనాడ్రెస్ కన్జైనర్ మధ్య అవగాహనలో తేడాలు లేవు. జాబితా సరేనని మీరు ధృవీకరించిన తర్వాత.
  3. మేము ధరలను మరియు లభ్యతను మరియు ఆర్డర్‌ను నెరవేర్చడానికి తీసుకునే సమయాన్ని తనిఖీ చేస్తాము.
  4. మేము మీకు కొటేషన్ మరియు లీడ్ టైమ్ మరియు ఓడలో కంటైనర్ ఎప్పుడు లోడ్ అవుతుందనే దాని గురించి సుమారుగా అంచనా వేస్తాము.
  5. మీరు మా కొటేషన్‌తో సంతృప్తి చెందితే, మేము వస్తువులు, మొత్తం, ప్రధాన సమయం, చెల్లింపు మరియు షిప్పింగ్ నిబంధనలు, ఒప్పందం యొక్క నిబంధనలు మరియు షరతులను నిర్దేశించే ఒక ఒప్పందం లేదా ఒప్పందాన్ని రూపొందిస్తాము. బైండింగ్ ఒప్పందం రెండు పార్టీలు సంతకం చేసింది MyJapanAddress ( సరుకు) మరియు మీరు (సరుకు రవాణాదారు).

* దయచేసి క్రింద పేర్కొన్న “సముద్ర షిప్పింగ్ ఒప్పందం యొక్క అనుబంధ నిబంధనలు” చదవండి.

  1. అభ్యర్థించినట్లయితే మేము ప్రొఫార్మా ఇన్వాయిస్ ఇస్తాము.
  2. ఒప్పందంలో చెల్లింపు నిబంధనలలో అంగీకరించినట్లు మీరు చెల్లించాలి.
  3. మేము మీ జాబితాలోని వస్తువులను కొనుగోలు చేయడం ద్వారా మీ ఆర్డర్‌ను నెరవేర్చడం ప్రారంభిస్తాము మరియు మీ ఆర్డర్ స్థితిపై చిత్రాలతో పాటు సాధారణ ఫీడ్‌బ్యాక్‌లను మీకు పంపుతాము.
  4. ప్రతిదీ కొనుగోలు చేయబడినప్పుడు మరియు షిప్పింగ్ నిబంధనలను బట్టి కంటైనర్‌లోకి లోడ్ చేయడానికి మేము సిద్ధంగా ఉన్నప్పుడు, సరుకును సేకరిస్తే కంటైనర్‌ను ఆర్డర్ చేయమని మీరు అభ్యర్థించబడతారు.
  • . కంటైనర్ వాన్ చేయబడింది (ప్రారంభం నుండి ముగింపు వరకు వానింగ్ ప్రక్రియను వివరించే చిత్రాలు మీకు అందించబడ్డాయి)
  • . అన్ని ఎగుమతి డాక్యుమెంటేషన్ తయారు చేయబడింది మరియు కంటైనర్ కస్టమ్ తనిఖీ మరియు షిప్పింగ్ కోసం కంటైనర్ యార్డుకు రవాణా చేయబడుతుంది
  • . ఆ సమయంలో మాకు అందుబాటులో ఉన్న సమాచారాన్ని కలిగి ఉన్న నమూనా బిల్ ఆఫ్ లాడింగ్ (బి / ఎల్) ను మేము సిద్ధం చేస్తాము మరియు నిర్ధారణ మరియు దిద్దుబాటు కోసం మీకు ఇమెయిల్ పంపుతాము

మీ నుండి సరుకు రవాణాదారు నుండి తుది నిర్ధారణ వచ్చేవరకు దశ 11 పునరావృతమవుతుంది

  • . డ్రాఫ్ట్ B / L యొక్క నకలు మీకు ఇమెయిల్ చేయబడుతుంది మరియు మీరు మీ కంటైనర్‌ను ట్రాక్ చేయడం ప్రారంభించవచ్చు.
  1. మాస్టర్ బి / ఎల్ మరియు ఇతర అవసరమైన పత్రాలు మీకు పంపబడతాయి
    కొరియర్ సేవ ద్వారా DHL లేదా FEDEX మీ దేశాన్ని బట్టి ఓడకు ముందు

గమ్యం పోర్టుకు చేరుకుంటుంది, ఆపై మీరు ఫార్మాలిటీలను ప్రారంభించవచ్చు

మీ కంటైనర్ లేదా వస్తువులను క్లియర్ చేయండి.

సముద్ర షిప్పింగ్ ఒప్పందం యొక్క అనుబంధ నిబంధనలు.

 

తెలియని మూలాల నుండి మాకు పంపిన ప్రమాదకరమైన మరియు ప్రమాదకర వస్తువులు పంపినవారికి తిరిగి ఇవ్వబడతాయి.

గమ్యస్థానంలో ఉన్న అన్ని అనుబంధ ఛార్జీలు లేదా ఖర్చు సరుకు రవాణాదారుడి ఏకైక బాధ్యత. ఒక ఆర్డర్ ఇచ్చే ముందు సరుకుదారుడు తన / ఆమె స్వదేశంలో దిగుమతి వ్యవస్థ గురించి పరిశోధనలు చేయవలసి ఉంటుంది. ఆన్-బోర్డ్, ట్రాన్సిట్ లేదా డి-కన్సాలిడేషన్ పాయింట్ వద్ద లేదా గమ్యం పోర్టులో కాని కంటైనరైజ్ చేయని సరుకును కోల్పోవడం సరుకుదారుడి యొక్క ఏకైక బాధ్యత. ఉత్సర్గ నౌకాశ్రయంలో జరిగే అన్ని నిరాశలకు సరుకు బాధ్యత వహిస్తుంది. డిశ్చార్జ్ పోర్ట్ లేదా కంటైనర్ యార్డ్ నుండి డెవానింగ్ ప్రదేశానికి కంటైనర్ రవాణా చేయడం సరుకు రవాణాదారుడి ఏకైక బాధ్యత. కంటైనర్ యొక్క డీవానింగ్ మరియు అన్ని అనుబంధ ఖర్చులు సరుకు రవాణాదారుడి బాధ్యత. గమ్యస్థాన దేశంలోని కంటైనర్ డిపో వద్ద కంటైనర్‌ను వదలడానికి అయ్యే ఖర్చు అంతా సరుకు రవాణాదారుడి బాధ్యత. తప్పుడు ప్రకటన కారణంగా లాడింగ్ బిల్లులోని వ్యత్యాసాలకు సంబంధించిన అన్ని ఖర్చులకు సరుకు రవాణాదారుడు బాధ్యత వహిస్తాడు.

సరుకుదారుడు బ్యాంకుకు అందించిన పత్రాలలో అసాధారణతల కారణంగా “వ్యత్యాస లేఖ క్రెడిట్” కు సంబంధించిన అన్ని ఖర్చులు అతని లేదా ఆమె బాధ్యత. బ్యాంకుకు అందించిన పత్రాలలో అసాధారణతల కారణంగా “వ్యత్యాస లేఖ యొక్క క్రెడిట్” కు సంబంధించిన అన్ని ఛార్జీలు మరియు తప్పుడు పత్రాన్ని అభ్యర్థించే సరుకు రవాణాదారుడి బాధ్యత. మీ స్వదేశంలో దిగుమతి లైసెన్స్ పొందడం మీ ఏకైక బాధ్యత. MyJapanAddress అభ్యర్థించినట్లయితే ప్రొఫార్మా ఇన్వాయిస్ లేదా అవసరమైన ఏదైనా పత్రాన్ని అందించడానికి మాత్రమే సహాయపడుతుంది. కాన్సులర్ ఇన్వాయిస్ లేదా అతని / ఆమె తరపున డిక్లరేషన్ పొందమని సరుకుదారుడు మైజపాన్ చిరునామాకు అభ్యర్థించినప్పుడు అన్ని ఖర్చులకు సరుకు వసూలు చేయబడుతుంది. కంటైనర్ సెక్యూరిటీ ఇనిషియేటివ్ (సిఎస్ఐ) కు ప్రతిస్పందించడానికి అయ్యే అన్ని ఖర్చులు కస్టమర్ భరిస్తాయి. CSI అనేది ఒక US కార్గో సెక్యూరిటీ ప్రోగ్రామ్, దీని ద్వారా US కోసం ఉద్దేశించిన కంటైనరైజ్డ్ సరుకులను ఒక నౌకలో లోడ్ చేయడానికి ముందు కొన్ని విదేశీ ఓడరేవులలో ఎంపిక చేసిన ప్రాతిపదికన తనిఖీ చేయవచ్చు.

* జపాన్‌లో ఎగుమతి లైసెన్స్ మరియు అన్ని ఇతర ఎగుమతి డాక్యుమెంటేషన్లను స్వాధీనం చేసుకోవడం మైజపాన్ చిరునామా యొక్క ఏకైక బాధ్యత.