షిప్పింగ్ రేట్లు ప్యాకేజీ యొక్క వాస్తవ బరువు లేదా డైమెన్షనల్ (వాల్యూమెట్రిక్) ప్యాకేజీ యొక్క బరువుపై ఆధారపడి ఉంటాయి మరియు రెండింటిలో ఏది పెద్దదో బిల్ చేయదగిన బరువుగా స్వీకరించబడుతుంది. మేము తరువాత ఒక ఉదాహరణతో వివరిస్తాము.

కాబట్టి డైమెన్షనల్ బరువు అంటే ఏమిటి? డైమెన్షనల్ వెయిట్ అంటే ప్యాకేజీ పరిమాణం లేదా క్యూబిక్ సెంటీమీటర్లు (క్యూబిక్ అంగుళాలు) లేదా ప్యాకేజీ సాంద్రతలోని ప్యాకేజీ పరిమాణం ఆధారంగా ప్యాకేజీ దాని వాస్తవ బరువుకు సంబంధించి షిప్పింగ్ రేటు.

కొరియర్ లేదా లాజిస్టిక్ కంపెనీలకు స్థలం ముఖ్యం ఎందుకంటే ఎక్కువ ప్యాకేజీలను పంపిణీ చేయడం అధిక ఆదాయాలకు అనువదిస్తుంది. ఒక ఉదాహరణగా, ఒక జత లేడీస్ బూట్లు వయోజన ఉపయోగం కోసం ఒక దిండు కంటే ఎక్కువ బరువు కలిగివుంటాయి, అయినప్పటికీ, దిండు యొక్క షిప్పింగ్ రేటు బూట్ల రేటు కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది ఎందుకంటే దీనికి ఎక్కువ డైమెన్షనల్ బరువు ఉంటుంది, క్రమంలో, ఇది ఆక్రమించింది ఎక్కువ స్థలం.

ట్రక్ లేదా విమానంలో స్థలం అనంతం కాదు, కాబట్టి స్థలాన్ని పెంచడం అనేది తేలికైన కాని స్థలాన్ని వినియోగించే ప్యాకేజీలపై డబ్బును కోల్పోకుండా ఆదాయాలను పెంచడానికి సమానం. అందుకే డైమెన్షనల్ (డిమ్) బరువు ద్వారా ఛార్జ్ చేయవలసిన అవసరాన్ని క్యారియర్లు చూస్తారు.

డైమెన్షనల్ బరువు ఆధారిత రేటును ఎలా లెక్కించాలి

  • డైమెన్షనల్ బరువు = (పొడవు x ఎత్తు x వెడల్పు) / DIM కారకం

 

DIM కారకం ఒక క్యూబిక్ సెంటీమీటర్ (క్యూబిక్ అడుగు) స్థలం యొక్క మూల బరువుగా పరిగణించబడే స్థిరమైన సంఖ్య మరియు ఇది ప్రతి క్యారియర్‌కు ప్రత్యేకమైనది. అన్ని ప్రధాన వాహకాలకు దేశీయ DIM కారకం అంతర్జాతీయ డిమ్ కారకానికి భిన్నంగా ఉంటుంది.

ఇక్కడ మన ఆందోళన ఏమిటంటే అంతర్జాతీయ మసక కారకం 5000 సెం 3 / కేజీ లేదా 139 ఇన్ 3 / ఎల్బి, కాబట్టి ఎక్కువ డిమ్ కారకం డైమెన్షనల్ బరువును తగ్గిస్తుంది మరియు దీనికి విరుద్ధంగా ఉంటుంది.

డైమెన్షనల్ బరువు ఆధారిత రేటును ఎలా లెక్కించాలి

  1. ప్యాకేజీ యొక్క పరిమాణాన్ని సెం.మీ లేదా (లో) లో లెక్కించండి

 

పొడవు x ఎత్తు x వెడల్పు

  1. డైమెన్షనల్ బరువు డిమ్ ఫాక్టర్ ద్వారా విభజించబడిన వాల్యూమ్కు సమానం

 

డైమెన్షనల్ బరువు kg (lb) = (పొడవు x ఎత్తు x వెడల్పు) / DIM కారకం

 

  1. బిల్ చేయదగిన బరువును నిర్ణయించండి

 

ప్యాకేజీ యొక్క వాస్తవ బరువును డైమెన్షనల్ బరువుతో పోల్చండి మరియు రెండింటిలో ఎక్కువ బిల్ చేయదగిన బరువు.

దిండును ఉదాహరణగా ఉపయోగించుకుందాం

దిండు ప్యాకేజీ యొక్క అసలు బరువు 3 కిలోలు

దిండు ప్యాకేజీ యొక్క పరిమాణం పొడవు: 50 సెం.మీ, వెడల్పు: 20 సెం.మీ, ఎత్తు: 35 సెం.మీ.

మసక బరువు = 50 x 20 x 35 = 35,000 సెం 3

= 35,000 / 5000 = 7 కిలోలు

ఈ ఉదాహరణలో డైమెన్షనల్ బరువు (7 కిలోలు) అసలు బరువు (3 కిలోలు) కంటే పెద్దది కాబట్టి డైమెన్షనల్ బరువును బిల్ చేయదగిన బరువుగా స్వీకరిస్తారు. ప్రభావాన్ని చూడటానికి ద్రవ్య నిబంధనలకు మారుద్దాం.

కొరియర్ US $ 3 / kg వసూలు చేస్తే

వాస్తవ బరువు పరంగా షిప్పింగ్ రేటు 3 కిలోల x3 = US $ 9

మసక బరువు పరంగా షిప్పింగ్ రేటు 7 కిలోల x3 = US $ 21

మీరు ఉదాహరణ నుండి చూడగలిగినట్లుగా, మీరు డిమ్ బరువుతో ఎక్కువ చెల్లించాల్సి ఉంటుంది, అయితే తేలికైన కాని స్థలాన్ని తీసుకునే ప్యాకేజీల యొక్క వాస్తవ బరువుతో, వ్యత్యాసం గుర్తించబడింది, దీనిని విస్మరించలేము. అందువల్ల, తేలికపాటి / పెద్ద వాల్యూమ్ ప్యాకేజీల షిప్పింగ్ రేటును తగ్గించే కీ ప్యాకేజీ పరిమాణాన్ని వీలైనంత వరకు తగ్గించడం.

ప్యాకేజింగ్‌ను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి MyJapanAddress ఇప్పటికే చర్యలు తీసుకుంది. దిగువ జాబితా చేయబడిన చర్యలు మా తక్కువ షిప్పింగ్ రేట్లలో ప్రతిబింబించే ముఖ్యమైన పొదుపులకు దారితీశాయి.

  1. భద్రతను త్యాగం చేయకుండా సాధ్యమైనంత గట్టిగా ప్యాక్ చేయడం ద్వారా ప్యాకేజింగ్ స్థలాన్ని సమర్థవంతంగా ఉపయోగించడం.
  2. ఉబ్బిన లేదా విస్తరించని ప్యాకింగ్ పదార్థాల ఉపయోగం
  3. అనేక రకాల ప్యాకేజీ పరిమాణాలను స్టాక్‌లో కలిగి ఉంది.
  4. తేలికపాటి ప్యాకేజీ పూరకాలను స్వీకరించడం