మాజ్డా మోటార్ కార్ప్ “సిఎక్స్ -8” ను ప్రకటించింది, కొత్త ఎస్‌యూవీ (స్పోర్ట్ యుటిలిటీ వెహికల్) మూడు వరుసల సీట్లు కలిగి ఉంది.

జపాన్‌లో డిసెంబర్ 8, 14 న విడుదల కానున్న సిఎక్స్ -2017, జపాన్ మార్కెట్లో మాజ్డా లక్ష్యంగా పెట్టుకున్న అతిపెద్ద ఎస్‌యూవీ. ఇది "సిఎక్స్ -9" పెద్ద-పరిమాణ ఎస్‌యూవీతో ఒకే ప్లాట్‌ఫామ్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది కంపెనీ ఉత్తర అమెరికా మరియు ఇతర విదేశీ మార్కెట్లలో విక్రయిస్తుంది.

mazda cx-8 suv 3 వరుసల సీటు కలిగి ఉంది

CX-8 ధర ¥ 3,196,800 (సుమారు US $ 28,406) నుండి 4,190,400 వరకు ఉంటుంది. మాజ్డా నెలకు 1,200 యూనిట్ల వాహనాన్ని విక్రయించాలని యోచిస్తోంది.

"జపాన్లో, మినీవాన్లను ప్రధానంగా చాలా మంది ప్రయాణీకులకు కార్లుగా ఉపయోగిస్తున్నారు, కాని అవి క్రమంగా రెండు లేదా మూడు వరుసల సీట్లు కలిగిన ఎస్‌యూవీలతో భర్తీ చేయబడుతున్నాయి" అని మాజ్డా అధ్యక్షుడు మసమిచి కొగై విలేకరుల సమావేశంలో మాట్లాడుతూ, సెప్టెంబర్ 14, 2017 న కంపెనీకి టోక్యో. "మేము trమాజ్డా cx-8 suv యొక్క ముందు దృశ్యంమినీవాన్ మార్కెట్ స్థానంలో కొత్త మార్కెట్‌ను సృష్టించడం. ”

"చాలా మంది ప్రయాణీకుల కార్లు 'బాక్స్ కార్లకు' సమానమైన ఇంగితజ్ఞానాన్ని మేము మారుస్తాము" అని సిఎక్స్ -8 అభివృద్ధికి బాధ్యత వహించిన మాజ్డా ఇంజనీర్ అన్నారు.

సిఎక్స్ -8 అభివృద్ధి 2014 లోనే ప్రారంభమైందని తెలిపారు. ఉత్తర అమెరికా మార్కెట్‌ను లక్ష్యంగా చేసుకుని పెద్ద-పరిమాణ ఎస్‌యూవీ అయిన సిఎక్స్ -9 అభివృద్ధి సిఎక్స్ -8 కంటే ముందు ఉంది.

"సిఎక్స్ -9 యొక్క ప్లాట్‌ఫామ్‌ను ఉపయోగించడం ద్వారా మూడు వరుసల సీట్లు మరియు జపనీస్ మార్కెట్‌కు సరిపోయే ఎస్‌యూవీని పరిగణించాలని మేము నిర్ణయించుకున్నాము" అని ఇంజనీర్ చెప్పారు.

సిఎక్స్ -8 అభివృద్ధికి సమాంతరంగా, మాజ్డా మినీవాన్ మార్కెట్ నుండి వైదొలగాలని నిర్ణయించుకుంది. సంస్థ 2016 లో “ఎమ్‌పివి” అమ్మకం ముగించింది మరియు సెప్టెంబర్ 2017 చివరిలో “బియాంటే” ఉత్పత్తిని ఆపివేస్తుంది. మరియు మిగిలిన మినివాన్ “ప్రీమసీ” ఉత్పత్తి 2017 ఆర్థిక సంవత్సరంలోపు పూర్తి కావాల్సి ఉంది.

సిఎక్స్ -8 ఎస్‌యూవీ కొత్త ఎస్‌యూవీ, ఇది మాజ్డా “స్టేజ్ సెట్ చేసిన తర్వాత” విడుదల చేస్తుంది.మాజ్డా సిఎక్స్ -8 సువ్ యొక్క వెనుక మరియు వైపు వీక్షణ

"(మినీవాన్ యజమానులకు విజ్ఞప్తి చేసే లక్ష్యంతో,) మేము ప్యాకేజింగ్‌లో మెరుగుదలలు చేసాము, తద్వారా మూడవ వరుస సీట్లలో కూర్చున్న వారితో సహా ప్రయాణీకులందరూ సుఖంగా ఉంటారు" అని ఇంజనీర్ చెప్పారు.

మూడవ వరుస సీట్లు, ఒక ఎస్‌యూవీలో ఇరుకైనవిగా ఉంటాయి, తద్వారా 170 సెం.మీ పొడవు గల పెద్దలు అసౌకర్యం లేకుండా సమయం గడపవచ్చు.

సీట్ల వరుసల సంఖ్యను మూడుకి పెంచినప్పుడు, వాహనం యొక్క ద్రవ్యరాశి పెరుగుతుంది, ఇది ప్రయాణ పనితీరును ప్రభావితం చేస్తుంది. సిఎక్స్ -8 యొక్క భారీ మోడల్ బరువు 1,900 కిలోలు. ఇది మాజ్డా యొక్క “సిఎక్స్ -200” ఐదు సీట్ల ఎస్‌యూవీ కంటే 5 కిలోల బరువు ఉంటుంది, దీని వెడల్పు సిఎక్స్ -8 (1,840 మిమీ) తో సమానంగా ఉంటుంది.

2t కి దగ్గరగా ఉన్న వాహనాన్ని హాయిగా నడపడానికి, మాజ్డా “స్కైయాక్టివ్-డి 2.2” 2.2 ఎల్ డీజిల్ ఇంజిన్‌లో మార్పులు చేసింది. 2012 నుండి కంపెనీ ఇంజిన్‌ను ఉపయోగిస్తుండగా, ఈసారి, ఇంజిన్ ప్రవేశపెట్టినప్పటి నుండి ఇది అతిపెద్ద అభివృద్ధిని సాధించిందని ఇంజనీర్ చెప్పారు.

ఈసారి, ఇంజిన్ యొక్క గరిష్ట ఉత్పత్తి మరియు గరిష్ట టార్క్ వరుసగా 11kW మరియు 30N · m, 140kW మరియు 450N · m కు పెంచబడింది. ప్రధానంగా దాని రెండు-దశల టర్బోచార్జర్‌ను కొత్త మోడల్‌తో భర్తీ చేయడం ద్వారా ఇది సాధించబడింది. అదనంగా, మాజ్డా బహుళ దశల్లో అధిక పీడనం వద్ద తక్కువ మొత్తంలో ఇంధనం యొక్క చక్కటి పొగమంచును పిచికారీ చేసే సాంకేతికతను ఉపయోగించింది.

మాజ్డా సిఎక్స్ -8 సువ్ స్కైయాక్టివ్ ఇంజిన్

CX-8 CX-9 వలె అదే ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను ఉపయోగిస్తుంది మరియు దాని వీల్‌బేస్ (2,930mm) CX-9 మాదిరిగానే ఉంటుంది. CX-8 కూడా CX-9 వలె అదే సస్పెన్షన్ మెకానిజమ్‌ను ఉపయోగిస్తుండగా, మాజ్డా CX-8 కోసం డంపింగ్ శక్తిని సర్దుబాటు చేసింది. CX-8 4,900 (L) x 1,840 (W) x 1,730mm (H) ను కొలుస్తుంది మరియు దాని స్వారీ సామర్థ్యం ఆరు లేదా ఏడుగురు వ్యక్తులు.

CX-8 యొక్క బాహ్య రూపకల్పన CX-5 తో చాలా సాధారణం.

"మేము అదే భాగాలను ముఖ్యంగా ముందు భాగాలకు ఉపయోగిస్తాము" అని మాజ్డా చెప్పారు.

ప్రత్యేకంగా, CX-8 మరియు CX-5 ఒకే ఫ్రంట్ బంపర్, ఫ్రంట్ డోర్ ప్యానెల్లు మొదలైనవి ఉపయోగిస్తాయి.