我們龐大的備件，二手車，自行車，自行車，輪胎和其他二手物品供應商網絡使我們能夠在短時間內完成多個訂單。 我們在Yahoo拍賣行和著名的二手車拍賣公司中都已註冊，因此我們可以訪問大量二手車庫存以進行選擇，並能夠滿足客戶的需求。 擁有如此眾多的汽車，我們在運輸方面擁有豐富經驗的敬業員工確保我們的客戶物有所值。 我們每年運送大量集裝箱，這使我們能夠為客戶提供具有競爭力的價格，這是因為我們作為貨運公司的批量托運人具有很強的議價能力。 我們在全球大多數主要港口都有豐富的運輸經驗，即使在難以下訂單的情況下，我們也可以安排運輸時間並滿足您的需求。

我們擁有多年處理海運貨物的專業知識，可以處理任何種類的貨物。 這是我們處理的一些海上貨運服務

滾裝/滾裝（Ro-Ro），滿載集裝箱（FCL）。 小於集裝箱裝載量（LCL），

非集裝箱貨物（NCL）和散裝貨物。

散裝貨物大而笨重，需要處理經驗，多年來積累的知識使我們能夠安全地將散裝貨物交付給分散在全球各地的客戶。

如果您需要二手車，二手車，零配件，舊輪胎的容器，各種商品的容器或其他物品。 了解方案 成為會員並發送電子郵件或上載您的願望清單，我們將在盡可能短的時間內為您提供免費報價。

 促成 

散裝貨物海運如何運作

海運合同程序

集裝箱和其他海運服務的合同程序 

  1. 您發送給我們您的物品清單。
  2. 我們會根據您的清單準備自己的清單，然後通過電子郵件發送給您進行確認，以使收貨人與收貨人MyJapanaddress之間的理解沒有區別。 確認列表正確之後。
  3. 我們會檢查價格，可用性以及完成訂單所需的時間。
  4. 我們向您提供報價和交貨時間，以及何時將集裝箱裝載到船上的粗略估計。
  5. 如果您對我們的報價滿意，我們會起草合同或協議，其中規定了貨物，金額，交貨時間，付款和運輸條款，協議的條款和條件等。具有約束力的協議由雙方簽署，即MyJapanAddress（發貨人）和您（收貨人）。

*請閱讀下文所述的“海上運輸協議補充條款”。

  1. 如果要求，我們將開具形式發票。
  2. 您按照合同中的付款條件約定付款。
  3. 我們從購買清單中的商品開始履行您的訂單，並定期向您發送反饋以及有關訂單狀態的圖片。
  4. 購買完所有物品後，根據運輸條款，我們準備好將其裝到集裝箱中時，如果您要收取運費，則將要求您訂購集裝箱。
  • 。 容器已翻蓋（為您提供詳細說明從頭到尾的翻蓋過程的圖片）
  • 。 準備所有出口文件，並將集裝箱運輸到集裝箱堆場以進行自定義檢查和運輸
  • 。 我們準備了一份提單樣本（B / L），其中載有當時我們可用的信息，並將其通過電子郵件發送給您以進行確認和更正。

一遍又一遍地重複執行步驟11，直到我們收到收貨人的最終確認

  • 。 提單草案的副本將通過電子郵件發送給您，您可以開始跟踪您的集裝箱了。
  1. 主提單和其他必需的文件將發送給您
    根據您所在國家/地區的不同，通過快遞服務DHL或FEDEX

到達目的地港口，然後您就可以開始辦理手續了

清理您的容器或貨物。

海上運輸協議的補充條款。

 

由未知來源安排並發送給我們的危險品和危險品將退還給發件人。

在目的地國家/地區產生的所有配件費用或費用將由收貨人全權負責。 收貨人必須在下訂單之前就其本國的進口系統進行調查。 收貨人全權負責在船上，在途或在拆箱點或目的地港口丟失未裝箱的貨物。 收貨人應對卸貨港發生的所有滯期費負責。 集裝箱從卸貨港或集裝箱堆場到拆箱地點的運輸是收貨人的唯一責任。 集裝箱的拆箱及所有相關費用由收貨人負責。 收貨人將所有在目的地國家/地區的集裝箱倉庫中丟下集裝箱所產生的費用由收貨人負責。 收貨人將負責因錯誤的聲明而引起的與提單中的差異有關的所有費用。

由於收貨人提供給銀行的單據異常，與“差異信用證”相關的所有費用將由他或她負責。 由於向銀行提供的單據異常以及收貨人要求提供的單據不正確而導致的與“差額信用證”有關的所有費用均由收貨人負責。 在您自己的國家/地區獲得進口許可證是您的全部責任。 如果需要，MyJapanAddress只能幫助提供形式發票或任何必需的文件。 收貨人向MyjapanAddress要求以其名義獲取領事發票或聲明時所產生的所有支出均由收貨人支付。 響應容器安全倡議（CSI）的所有支出將由客戶承擔。 CSI是一項美國貨物安全計劃，根據該計劃，運往美國的集裝箱貨物在裝載到船上之前，可以在某些外國港口進行有選擇的檢查。

*在日本這裡獲得出口許可證和所有其他出口文件是MyjapanAddress的全部責任。